Whale Dock busca abordar el desajuste entre la oferta y la demanda en los sistemas de izado de grandes buques.
El creciente tamaño de la flota naval mundial combinado con la reducida capacidad que tienen las instalaciones de dique seco y dique flotante, las cuales solo permiten trabajar con un buque a la vez, han multiplicado por doce los tiempos de espera en los varaderos.
Por otro lado, las regulaciones relacionadas con la sostenibilidad han aumentado sustancialmente en los últimos 20 años.
En este contexto, cabe destacar que no ha habido ninguna innovación significativa en este ámbito des de hace más de 75 años, cuando se inventó el Syncrolift en 1948.
Whale Dock busca solucionar estas problemáticas, presentándose como un sistema eficiente (el cuál permite trabajar con distintos barcos a la vez y no tiene límite de capacidad), ecológico (reduciendo la huella de carbono y el uso de hidrocarburos) y disruptivo, pretendiendo ser el sistema de izado de buques de los astilleros y varaderos del futuro.
